优秀“讲比”项目介绍—修旧利废保产增效

    天津港这颗渤海上的明珠，在我市社会经济生活中发挥着越来越重要的作用。天津港集装箱码头有限公司科协紧紧围绕“保产增效”，组织科技人员成功研发出应急供电系统，为保障实现公司2004年吞吐量达154万余TEU做出了贡献。
    天津港集装箱码头有限公司拥有世界先进的集装箱生产过程控制和可视化管理系统以及COSMOS集装箱操作管理系统，而两系统的运行都要求供电不间断。如果采用UPS电源供电，不仅时间短，而且成本高，因此急需一种经济、安全、可靠的应急供电系统。
    公司科协及时组织有关科技人员，以“讲、比”竞赛的形式立项，经反复论证，确定了实施方案，得到了公司领导和有关部门的高度评价和全力支持。初步方案是：在三、四港池各装备一台备用柴油发电机组、在变电所加装低压总开关柜，（当变电所预报检修或故障停电时运行备用发电机组供电），其中若新购一组柴油发电机组约需90万元。于是科技人员大胆提出：利用场桥旧的、经过大修后（保用期1.5万小时以上）的备用柴油机，另购交流发电机、配电盘和低压开关柜，这样每组可节约费用80万元。为保证方案的顺利实施，科技人员加班加点调试组装机组，改造了变电所，并将整个系统置入废旧集装箱，使其具有隔音、防尘、防盗、防污染、防雨等性能。项目完成后经鉴定系统符合国家技术标准、达到设计要求并有所创新。目前三、四港池的两套系统已分别累计运行112小时和107小时，完全能够保证计算机操作管理系统和计算机数据无线通讯系统正常运行，保障了公司生产和对外服务。

                                       （天津港集装箱码头有限公司科协供稿）

                            智慧结硕果  科技保安全

    铁路运输系统作为国民经济的大动脉，其运行状况事关国计民生,因此铁路系统各级管理部门制定了严格的考核制度，天津铁路分局的季度责任罚款就曾高达300余万元。针对这种状况，天津铁路分局德州站科协在加强基础管理的同时，向科技要效益、用科技保安全。
    2004年2月由科协牵头立项、研发，成功开发出“分界口CPS运行实时检测故障语音报警系统”，实现了对三个单位管理的AEI设备、通道和车号识别系统的运行进行24小时实时检测和系统数据备份，发现故障自动语音报警并存储报警信息。该系统从根本上解决了人工无法完成的24小时随时检查和系统数据备份的技术管理难题，对铁道部在全路分界口及站段使用的车号识别系统提供了技术保障，项目通过了天津铁路分局科技成果技术认定，确认该系统处于路内先进水平，已在天津铁路分局管内的13个站段推广使用。项目成果的推广使用不仅有利于故障的及时发现和快速解决、有效消除安全隐患和确保行车安全，而且将分局的责任罚款降低到10万元以下。
    德州站科协在“讲、比”竞赛立项、发动科技人员集思广益、制定方案、实施和推广使用等环节发挥了重要作用，体现了科协的工作成果和科技人员的集体智慧，得到了局、车站党政领导的高度评价，科技人员也在“讲、比”项目的实施中体现了自身价值。

                                           （天津铁路分局德州站科协供稿）