作为一名现代化港口的产业工人，我非常庆幸自己赶上了一个好时代。在党和国家提出的“尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造”的今天，工人阶级主人翁地位得到了进一步巩固和提升，广大劳动者的聪明才智得以最大化发挥。对于产业工人来讲，要在生产劳动中敢于创造、赢得尊重，就必须不断提高自身素质。只有拥有了知识，拥有了技能，工人阶级才能更有力量，才能在改革开放和现代化建设事业中发挥主力军作用。我从以下三方面谈一谈开展创建科普车间活动的作用和取得的成果：

一、以科普车间为平台，加强交流、培训，是获得知识、增长才干的课堂

现在基层工人有一个普遍的问题就是文化底子薄，缺乏理论水平，只停留在“动手”上。当今知识爆炸的时代，社会发展、技术进步以及先进设备、工艺的采用都要由知识型产业工人来驾驭，而不是一、二个劳模，三、五个高技能人才就能胜任的。所以作为队长，我在注重自身学习的同时，坚持带领全队职工加强素质、能力的提高，努力把操作队建成一个学习型、创新性的和谐团队。多年来，天津港科协始终把促进港口人才队伍建设为己任，自1996年开始在各公司推广创建科普车间，开展科普进企业、进车间、进班组活动，并以此为平台，以提高港口职工的科学文化素质和生产技能为目的，积极推动港口各基层单位经常性科普教育、培训工作的开展。为此，我和操作队的同志们以创建科普车间为目标，开展经常性的交流、培训活动。

操作队每周五下午都要开一次“诸葛亮会”，同志们在会上根据一周来机械设备上遇到的难点问题进行讨论，八仙过海、各显其能，在解决问题的过程中获得知识，增长才干。与此同时，我们还创新的开展了“自助餐”式培训，即对全组排除的各种设备隐患，每人自选项目，自找项目负责人拜师，进行一对一的培训，吸取他人的经验充实自己的知识。实践证明这个方法非常有效，很多问题就是这样解决的，队里学习研究技术的气氛也这样营造出来了。另外，我们设有流动课堂，每次遇到设备故障问题，大家就聚到一起，干在一起，动手动脑。既能解决问题，又加深了印象，学得透，掌握得牢。同时我们还想办法让队里的技术尖子、骨干把自己掌握的技能经验传授给身边的同志，把技术上的每一个突破，工作上的每一点体悟，都要传达给全队，变成大家共同的本领。我还把自己坚持记日记的习惯变成全队技术骨干的习惯，变为“工作法”让全体受益。现在，全队职工学科学，用科学已蔚然成风。

二、科协是我们的加油站，是培育和培养技术工人的家

一个持续发展、积极向上的科普车间，不仅要有车间职工的支持，更离不开公司领导和主管部门的大力支持。在操作队科普车间的运作中，公司科协在技术和人、财、物上给了我们很大的帮助。通过多年的实践，我觉得科协是培育和培养技术工人的最佳摇篮，是我们技术工人的加油站，能时刻给予我们营养，给我们补充能量，我们已经离不开科协组织，可以说科协就是我们技术工人自己的家。

三、汗水浇灌科技之花，科普车间结出累累硕果

在公司领导和科协组织的支持下，我们针对设备存在的种种问题采取逐项攻关，科普车间的土壤中结出了累累硕果，其中“减少转接塔内挡板耐磨板更换次数”项目成果被评为公司进步奖、2006年市级QC优秀奖。我们最新研制的电缆卷筒防出槽防下滑机电保护系统改造项目，为公司节省资金770万元，已申请国家专利。

截止11月底，操作队科普车间共同完成技术创新项目21项，为公司创效益近千万元。2006年我们负责的翻堆在线故障率和取装在线故障率一直远远低于集团公司在线故障率考核指标，设备使用率始终保持在85%以上，为公司力争完成年度3100万吨生产任务提供了强有力的保障。全队全年共完成进场线吞吐量1087万吨，出场线完成吞吐量1800万吨。

创建科普车间、实施职工素质工程的目的就在于提高职工运用科技手段解决生产难题的创新能力。当初，天津港冲击亿吨目标时，我们瞄准提高生产率这一难点，创造出了“门机主令器星形操作法”，使生产效率提高了15.8%，平均每天多干480吨，连续7次刷新生产纪录，当年为公司创效1600万元，成果别评为天津市十大“职工优秀操作法”之一，获得市技术创新成果三等奖，并在同行业广泛推广。现在，我们开展了“门机中心滑环技术革新”的技术创新项目，被专家论证为“从全新的角度解决了门机中心受电器的故障隐患”，获得了国家级实用型发明专利证书；“高压电缆保护装置”改造项目，解决了门机移动时如何保护电缆槽这个长期以来困扰人们的问题，既保护了高压电缆，又保证了工作人员的安全，且属全国首例。

几年来，我与队友们一道完成技术革新、创造项目150余项，创效达8400万元。科普车间和职工素质工程已成为企业技术进步的助推器。

以上的累累硕果无不体现了当今这个知识爆炸的社会，一样是我们知识型产业工人的广阔舞台。只要我们肯用先进的科学技术武装自己，跟上时代的发展，无论何时、无论何地我们都能大有所所作为！